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貴州空壓機:螺桿空壓機購買技巧來了

來源:www.qmjgs.com.cn         發(fā)布時間:2020-11-02 返回列表

貴州空壓機:螺桿空壓機購買技巧來了

a.排氣壓力

貴州空壓機

壓縮機的排氣壓力越大,耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和,定為選購螺桿空壓機額定排氣壓力的下限值,一般情況下,應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些,以減少阻力損失,達到長期運行減少能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越大,耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機

b.排氣量

計算出實際用氣總量╳1.1-1.2系數(shù),作為選用排氣量的機型,如選用過低,達不到用氣設(shè)備的規(guī)定值,選用過大,則造成減荷能耗大,減荷運行的不經(jīng)濟性。同時選購大排氣量螺桿空壓機的購置費用較高。

c.壓縮空氣品質(zhì)

根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對壓縮機氣體的要求,應(yīng)適宜的選購螺桿空壓機及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點:

1) 降低壓縮氣體中的含油量,可采用除油凈化器,如處理指標高,可選用多級處理。

2) 降低壓縮氣體中的含水量,可采用除水設(shè)備配套。

螺桿空壓機機械故障的預(yù)防處理

1、螺桿空壓機工作原理:

螺桿空壓機主要部件有:空氣過濾器,低壓轉(zhuǎn)子,中間冷卻器,電子馬達,高壓轉(zhuǎn)子,后冷卻器,傳動部件,齒輪箱,調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng),安全閥及消音外殼等。

2、常見故障及處理

2.1空氣輸出溫度過高

(1)降低空氣輸入溫度。增加空壓機房的通風,在空壓機房的房頂加排氣罩,用來排除熱氣,控制室內(nèi)溫度不要過高,特別在炎熱的夏季,空壓機房的溫度不要超過40℃

(2)降低冷卻水的輸入溫度,冬季水溫保持在18℃,夏季水溫保持在24℃

(3)增加冷卻水的流量,經(jīng)測算,冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃,冷卻水流量為3.7/秒。

(4)清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。

2.2油溫過高

空壓機有油溫保護設(shè)置,油溫超過70℃時關(guān)機,造成空壓機頻繁關(guān)機。油溫過高的原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細,結(jié)垢后不易清理,造成油溫降不下來。更換一個油冷卻器需2800美元。經(jīng)過研究,我們拆下油冷卻器后,在去垢劑中浸泡一天,再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗,可將水垢去除。用此方法,我單位空壓機沒有更換過油冷卻器,夏季油溫也可控制在60℃以下。

2.3空氣過濾器頻繁失效

壓縮機開始使用時,空氣過濾器只能使用一個月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩(預(yù)過濾器),以延長過濾器的使用時間。

2.4空壓機其它要求

(1)夏季空壓機房環(huán)境溫度低于40℃才可正常開機。空壓機在安裝時,機器之間的間距要大于2.5米,以利于空壓機房的散熱與通風。

(2)壓縮機有最大工作壓力和一般工作壓力兩個參考數(shù)據(jù),在選擇空壓機時,應(yīng)以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇空壓機。如果以最大工作壓力選擇空壓機,易使壓縮機長期超負荷運轉(zhuǎn),燒毀電機。

(3)水冷式空壓機對水質(zhì)要求較高,常見故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關(guān)。因此,在安裝空壓機時一定要安裝一套水軟化處理裝置,可大大減少空壓機的故障。

3.雙螺桿空壓機跳停處理

雙螺桿空壓機在工作中,出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風,但有時突然跳停。首先,我們檢查電動機部分,沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題;再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥,發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞,膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞,在供風壓力變換時,空壓機進風口大小不能夠及時調(diào)整,機組負荷與柴油機功率不匹配,引起柴油機過載保護跳停,更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后,故障排除。

開機后立即跳停,偶爾能正常開機,工作一段時間后仍跳停。經(jīng)檢查,潤滑油溫度和排氣壓力不高,將溫度保護開關(guān)暫時短路,跳停現(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停,但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路,溫度保護開關(guān)和溫控閥正常,更換了油過濾器濾芯,清洗了散熱片,故障依舊。在對止回閥進行解體檢查,發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞,更換后故障排除。由此可見:空壓機的跳停,往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起,閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,往往隱蔽性較強,容易給人造成錯覺。

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